Voie réservée sur le périphérique : Valérie Pécresse veut un bilan dans trois mois

Pour le moins réservée sur l’expérimentation d’une voie réservée au covoiturage sur le périphérique, Valérie Pécresse a pris acte de l’arrêté de la Ville de Paris la mettant en place à compter de ce lundi. Et à défaut d’obtenir une étude d’impact du projet, la présidente (LR) de la Région a pu au moins se satisfaire de voir figurer dans cet arrêté la possibilité, pour la mairie de Paris ou la préfecture de police, de désactiver cette voie réservée en cas de congestion, comme elle le demandait. Pour autant, la Région « sera vigilante sur les modalités de mise en œuvre de cette désactivation temporaire pour qu’elle tienne compte également des effets de congestion du réseau secondaire causés par cette voie réservée », annonce la collectivité.

Si un premier bilan doit être établi en septembre, Valérie Pécresse juge ce délai trop long et réitère sa demande qu’un bilan soit partagé avec les élus Franciliens et les associations d’usagers et de riverains après 3 mois d’expérimentation de cette voie réservée. Et « s’agissant d’une expérimentation, la décision de la mise en place d’une voie réservée doit être totalement réversible en cas de thrombose de la circulation en Île-de-France, de reports massifs de pollution, si les nuisances induites pour les usagers et riverains excèdent manifestement les bénéfices attendus », rappelle l’élue. 

Bien que la gestion du périphérique relève de la compétence de la Ville de Paris, la Région estime qu’il s’agit d’« une infrastructure d’intérêt régional » soulignant que 80% de ses usagers ne sont pas parisiens et que 40% des trajets sont effectués de banlieue à banlieue sans entrée dans Paris.