La Zone à faibles émissions métropolitaine franchit une nouvelle étape ce 1er janvier

A compter de ce mercredi 1^er janvier, la Zone à Faibles Emissions (ZFE) métropolitaine concernera également les véhicules classés Crit'Air 3. A savoir, les véhicules essence immatriculés avant 2006 et les véhicules diesel immatriculés avant 2011 qui n'auront théoriquement plus le droit de circuler dans un périmètre délimité par l'A86, du lundi au vendredi, de 8h à 20h (hors week-end et jours fériés). Et ce, après avoir obtenu plusieurs sursis puisque l'interdiction de circulation de ces mêmes véhicules dans la ZFE métropolitaine avait été prévue à partir du 1^er juillet 2022 puis du 1^er juillet 2023, avant d'être reportée à 2025. ZFE métropolitaine qui, pour rappel, bannit progressivement les véhicules les plus polluants (avec l'objectif de n'accueillir que des véhicules « propres » en 2030) pour réduire la pollution de l'air liée à de nombreux décès prématurés chaque année.

Si cette nouvelle étape du déploiement de la ZFE peut inquiéter les détenteurs d'un véhicule Crit'Air 3 n'ayant pas les moyens d'acquérir une voiture « propre », elle va finalement être plus progressive qu'initialement prévu. C'est ce qu'a annoncé la Métropole du Grand Paris (MGP), en charge du déploiement de la ZFE métropolitaine, confrontée d'une part à des « contraintes opérationnelles » puisque le Contrôle Sanction Automatisée n'interviendra pas avant 2026, et contrariée d'autre part par « la suppression des aides de l'Etat pour l'achat et le renouvellement d'un véhicule propre » et par « l'attente d'un retour tangible sur le prêt à taux zéro ».

 Pas de sanction en 2025

Résultat : la MGP a décidé d'instaurer « une période pédagogique » d'une année, du 1^er janvier 2025 au 31 décembre 2025, « durant laquelle aucune sanction ne sera appliquée ». La métropole prévoit également l'allongement du « Pass ZFE 24h » (annoncé en octobre dernier) de 12 à 24 jours par an. « Pass ZFE 24h » qui, en comptant les week-ends, permettra ainsi aux automobilistes détenteurs d'un véhicule Crit'Air 3 de circuler dans la ZFE pendant 139 journées pleines chaque année. Ce pass sera accessible sur simple inscription préalable. Enfin, 22 dérogations permettront aux professionnels et acteurs économiques de circuler dans la métropole tout en continuant leur activité (pendant un à trois ans).

« Ces outils que nous prévoyons de mettre en place permettront plus de souplesse pour les automobilistes, particuliers comme professionnels, concernés par la ZFE », justifie Patrick Ollier, le président de la Métropole du Grand Paris. « La période pédagogique d'un an, le doublement du nombre de jours du « Pass ZFE 24h » ou encore les 22 dérogations en faveur des acteurs économiques, préparées avec la CCI Ile-de-France, la CMA Ile-de-France et la CAPEB Grand Paris, sont autant de solutions concrètes pour permettre à tous un temps d'appropriation de la mesure, et un temps d'adaptation, pour garantir une ZFE responsable et raisonnable », estime l'élu.