Plus de trains longs le soir sur le RER A

Bonne nouvelle pour les usagers nocturne du RER A. Après avoir mis en place des trains longs sur l'ensemble de cette ligne les vendredis et samedis soir, ainsi que les veilles de jours fériés (de même que du lundi au jeudi entre la troisième semaine de juillet et la fin du mois d'août et entre Noël et le Jour de l'an), Ile-de-France Mobilités annonce la circulation, à compter du 1^er septembre, de trains longs tous les jeudis soir jusqu'à la fin du service. Des trains de plus grande capacité devant permettre d'« améliorer le confort des voyageurs ».

Davantage de trains longs la semaine

L'arrivée de ces trains longs répond à une fréquentation qui reste « importante » le soir, y compris en semaine, sur cette ligne stratégique (exploitée conjointement par la RATP et Transilien SNCF Voyageurs) qui, avec plus d'un million de voyageurs par jour, est la plus fréquentée du réseau, d'Europe et « l'une des plus fréquentées du monde », rappelle Ile-de-France Mobilités. De fait, l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France a également décidé de faire circuler des trains longs sur le RER A une heure de plus les autres soirs de la semaine (du lundi au mercredi soir), jusqu'à 23h contre 22h auparavant. In fine, seuls les dimanches soir continueront à ne voir circuler que des trains courts, « la fréquentation restant plus faible que le reste de la semaine ».

Des trains supplémentaires à Neuilly-Plaisance

Autre nouveauté annoncée qui intéressera plus spécifiquement les usagers de Seine-Saint-Denis : le passage de près de 40 trains supplémentaires chaque jour à la gare de Neuilly-Plaisance à partir, là encore, du 1^er septembre. Gare qui a vu sa fréquentation augmenter entre 2019 et 2023, et passée de 5,9 millions à 6,2 millions de voyageurs annuels. Ce qui a convaincu Ile-de-France Mobilités de rendre systématique la desserte de cette gare par l'ensemble des RER. « Cela représente en moyenne 5 trains supplémentaires par heure en pointe en semaine, soit un total de 38 trains supplémentaires par jour », précise l'autorité organisatrice des transports. Car, pour l'heure et pour quelques jours encore, seuls deux trains sur trois desservent cette gare en heures de pointe. « Cela permettra aussi de diminuer le sur-stationnement des trains dans cette gare, causé par l'affluence voyageurs », met en avant Ile-de-France Mobilités.