Plusieurs week-ends de perturbations à prévoir sur l’axe ferroviaire nord

Un voyageur averti en vaut deux. Partant de ce constat, la préfecture de région, la SNCF et Ile-de-France Mobilités (l'autorité organisatrices des transports en commun franciliens) annoncent l'engagement imminent d'un important chantier sur l'axe ferroviaire nord francilien. Chantier qui va entraîner des perturbations du trafic, notamment les week-ends du 25 au 27 octobre, du 1^er au 3 novembre et du 23 au 24 novembre, avec une importante réduction des circulations sur les RER B et D, les lignes H et K, et les TER Paris-Laon et Paris Beauvais, ainsi qu'une interruption de l'interconnexion des RER B et D en gare de Paris Nord. Dans le même temps, la ligne 4 du métro devrait connaître une forte affluence entre Châtelet et Gare du Nord. La préfecture, Ile-de-France Mobilités et la SNCF invitent donc les usagers à éviter d'emprunter ces lignes et de se rendre à la Gare du Nord à ces dates, notamment le vendredi 25 octobre, à privilégier les itinéraires alternatifs ou à reporter leurs déplacements.

Un pont centenaire à remplacer

En cause : « des travaux indispensables » pour « maintenir la fiabilité des circulations » des lignes de l'axe nord francilien. Ces travaux vont permettre de préparer le remplacement du pont ferroviaire de Saint-Denis, situé sur la commune éponyme, à l'entrée de la gare du Nord, sur lequel circulent les trains de la ligne K et les TER Hauts-de-France, et sous lequel passent les rames des RER B et D. Un ouvrage « stratégique » intégré à la zone ferroviaire la plus fréquentée d'Europe (plus de 1 400 trains et 1,6 million de voyageurs chaque jour) mais un ouvrage vieillissant puisque construit en 1894. Ce pont va ainsi être remplacé par un pont métallique monumental de 1 800 tonnes et 16,5 mètres de hauteur, en cours d'assemblage. Ce nouveau pont disposera d'une portée « record » de 143 mètres (contre 100 mètres usuellement pour ce type d'ouvrage). Et il sera moins bruyant puisqu'il doit réduire le bruit du trafic ferroviaire de 10 décibels.

Un chantier prévu jusqu'en 2025

Le remplacement du pont de Saint-Denis est une opération d'envergure qui se prolongera jusqu'en 2025. Les opérations prévues cette année se concentreront d'ailleurs uniquement sur la mise en place des appuis provisoires de soutènement qui serviront au « lançage » (pose) du nouveau pont et permettront le démontage de l'ancien. Ce « lançage », de par sa complexité technique, nécessitera quatre jours d'intervention, du vendredi 14 au lundi 17 février inclus. Tout comme la mise en place de l'ouvrage sur ses appuis définitifs, prévue du vendredi 21 au lundi 24 février inclus. Suivront le bétonnage du tablier et la pose de la nouvelle voie, les 29 et 30 mars et les 19, 20 et 21 avril (week-end de Pâques), et la dépose de l'ancien pont les 12, 13 et 14 juillet. Si rien de vient contrarier le bon déroulement des opérations, le nouveau pont sera mis en service le 15 août 2025.