Le technicentre de Charenton modernisé pour accueillir le TGV de dernière génération

SNCF Voyageurs a confié à un groupement d'entreprises mené par le groupe français de BTP NGE (Nouvelles Générations d'Entrepreneurs), la conception-réalisation de ces travaux de modernisation prévus sur une durée de 28 mois. Un contrat de 105 millions d'euros.

Le projet prévoit de "moderniser en profondeur les installations du Technicentre Sud-Est Européen afin de répondre aux nouveaux standards de maintenance, d'améliorer les performances industrielles du site et d'adapter les infrastructures (existantes et futures) aux caractéristiques de cette nouvelle génération de trains", précise NGE qui mobilise douze de ses filiales sur ce chantier.

Chantier qui comprend notamment la rénovation complète de l'atelier existant et de ses huit voies intérieures, la création d'un nouvel atelier extérieur avec huit voies de maintenance (dont cinq couvertes et deux équipées de fosses), la déconstruction et la reconstruction d'un bâtiment annexe, la création d'une passerelle piétonne pour relier les bâtiments, ou encore le réaménagement complet des faisceaux ferroviaires nord et sud permettant le raccordement au réseau ferré national.

Pour mener à bien ces travaux, NGE et ses filiales sont accompagnés par l'entreprise Blocotelha (spécialiste des structures métalliques), SETEC Ferroviaire, SETEC International, OTE ingénierie et l'architecte JFS pour les missions de maîtrise d'œuvre. NGE n'en est pas à son coup d'essai puisque le Technicentre Sud-Est Européen est le huitième projet de modernisation ou de construction de sites de maintenance ferroviaire (sites de maintenance et de remisage ou technicentres) qui lui a été attribué en France.