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Le nouveau réseau de chaleur « Clichy Livry Chaleur » se construit

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Le coup d’envoi du chantier du nouveau réseau de chaleur géothermique de Clichy-sous-Bois et Livry-Gargan a été donné le 12 juillet dernier. © DR

Les travaux du nouveau réseau de chaleur « Clichy Livry Chaleur » ont été officiellement lancés le 12 juillet dernier, au parc de la mairie de Clichy-sous-Bois. Réseau qui sera alimenté par la géothermie, cette énergie alternative aux énergies fossiles, à la fois non génératrice de CO2, locale et renouvelable, qui consiste à aller chercher […]

Les travaux du nouveau réseau de chaleur « Clichy Livry Chaleur » ont été officiellement lancés le 12 juillet dernier, au parc de la mairie de Clichy-sous-Bois. Réseau qui sera alimenté par la géothermie, cette énergie alternative aux énergies fossiles, à la fois non génératrice de CO2, locale et renouvelable, qui consiste à aller chercher sous terre de l'eau chauffée naturellement. Ce projet est mené conjointement par les communes de Clichy-sous-Bois et Livry-Gargan et opéré par Dalkia (et ses partenaires 2gré et Ile-de-France Energies & Territoires), avec qui les deux villes ont signé un contrat de création et d'exploitation (sur une période de 30 ans) en janvier dernier.

Dans le cadre de ce chantier, deux kilomètres de canalisations de réseaux seront installés cet été : l'une en direction de Livry-Gargan (avenue de Sévigné et chemin des Postes), l'autre vers la mairie de Clichy-sous-Bois (chemin de la Vieille Montagne). Les forages géothermiques ne débuteront, eux, que début 2026. Le réseau existant va être entièrement réhabilité tandis qu’un nouveau réseau va être déployé pour desservir de nouveaux quartiers. D'ici 2031, le réseau s'étendra sur 26 km et fournira chauffage et eau chaude sanitaire à l'ensemble des quartiers des deux villes avec une énergie renouvelable à 91 %. Ce qui permettra d'éviter l'émission de 20 000 tonnes de CO2 chaque année, l'équivalent de 10 000 véhicules retirés de la circulation.

Entre les travaux de forage, de développement et de modernisation du réseau, ce projet représente un investissement total de près de 90 millions d’euros, portés par Dalkia et ses partenaires avec le soutien de l’ADEME et de la Région.

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