Le Marché international de Rungis se rapproche du port de Dunkerque

Le plus grand marché de produits frais au monde et le premier port français agroalimentaire se rapprochent. Stéphane Layani, le président du Marché international de Rungis (MIN), et Maurice Georges, le président du directoire de Dunkerque-Port ont signé, le 8 juillet dernier, une convention de partenariat qui se traduira, notamment, par la création d'un hub agro-logistique (« Rungis-Dunkerque ») d'envergure européenne, dédié aux activités de logistique, de transformation et de valorisation des produits alimentaires.

Renforcer la souveraineté alimentaire du pays

« Avec le Marché de Rungis, nous unissons aujourd'hui les savoir-faire de deux plateformes incontournables afin de créer de nouvelles opportunités de développement et de renforcer la souveraineté alimentaire de notre pays », motive le président du directoire de Dunkerque-Port. Il s'agira de « sécuriser durablement » les approvisionnements du Marché de Rungis et de réduire la dépendance aux ports étrangers, « tout en créant davantage de valeur sur le territoire national », complètent les deux partenaires. Ce projet ambitionne ainsi « d'attirer de nouveaux investissements, de renforcer la compétitivité de la filière et de conforter le rôle stratégique de Rungis et de Dunkerque au sein de la chaîne agroalimentaire française et européenne ».

Ce projet mettra à profit les importantes réserves foncières du port de Dunkerque qui bénéficie aussi de la présence d'opérateurs logistiques « de référence » de la filière agroalimentaire. « Le port de Dunkerque a su, au fil des années, diversifier ses activités pour devenir aujourd'hui une référence incontournable en matière agroalimentaire », vante Patrice Vergriete, le maire et président de la Communauté Urbaine de Dunkerque. Et ce port « dispose encore d'un potentiel de développement considérable », ajoute l'élu. Un développement auquel va participer le futur hub agro-logistique Rungis-Dunkerque qui sera implanté au sein de la zone Dunkerque Logistique Internationale (DLI). Située à proximité immédiate des terminaux à conteneurs et transmanche, cette zone labellisée site industriel « clés en main » dans le cadre du programme « Choose France », dispose de plus de 350 000 m² dédiés au développement d'activités logistiques et agroalimentaires.

Une liaison ferroviaire directe entre le port et le MIN

Grâce à leur coopération, le Marché international de Rungis et le port de Dunkerque entendent « s'inscrire dans un réseau international de hubs agroalimentaires, avec la promotion et la création de nouvelles liaisons maritimes directes entre le Grand Port Maritime de Dunkerque et d'autres grands hubs mondiaux, en particulier ceux accompagnés à l'international par la Semmaris [la société gestionnaire du Marché international de Rungis] ».

Une autre ambition commune porte sur une accélération de la décarbonation du transport, « à travers l'amélioration de l'empreinte environnementale de la chaîne d'approvisionnement en favorisant des circuits plus courts et aux émissions plus faibles, ainsi qu'en étudiant activement le développement d'une liaison ferroviaire directe entre le port de Dunkerque et le Marché de Rungis, couplée à un accompagnement vers l'électrification des flottes de véhicules », précisent les deux partenaires.

« En unissant le premier marché de produits frais au monde à cette façade maritime majeure, nous œuvrons à la construction d'un corridor logistique exemplaire, soutient Stéphane Layani, le président du Marché de Rungis. C'est une réponse concrète aux ambitions économiques de nos opérateurs et un pas de plus vers une transition environnementale ambitieuse, garantissant à la fois une meilleure décarbonation de nos flux et la souveraineté alimentaire de notre pays ».