Périphérique à 50 km/h – Le maire de Nogent-sur-Marne monte au créneau

La réduction de la vitesse maximale autorisée à 50 km/h sur le boulevard périphérique à partir du 1^er octobre n'est pas seulement critiquée par la Région. Jacques J.P. Martin, le maire (LR) de Nogent-sur-Marne, s'élève aussi contre cette « décision unilatérale » de la maire (PS) de Paris Anne Hidalgo qu'il perçoit comme une mesure d'« écologie punitive ». 

« Un accroissement des bouchons et donc de la pollution »

Si, côté parisien, on avance les arguments de la lutte contre la pollution et les nuisances sonores pour la justifier, Jacques J.P. Martin a une toute autre lecture de ses conséquences. « Le passage à 50 km/h risque d'entraîner un accroissement des bouchons et donc de la pollution », prédit le maire de Nogent qui estime par ailleurs qu'« une telle décision ne devrait pas relever de la maire de Paris mais de la Région car elle relève des mobilités d'Ile-de-France, au même titre que l'A104 ». « Que Mme Hidalgo s'occupe des Parisiens est une chose, qu'elle prenne une décision impactant la vie de tous les franciliens sans aucune concertation avec les villes voisines directement concernées et qui seront les premières à subir les effets d'une telles mesures est intolérable », se révolte l'élu val-de-marnais qui n'en est pas à son premier désaccord avec la maire de Paris. Ainsi, « comme pour le Bois de Vincennes et sa gestion ubuesque, le fait du Prince parisien s'abat à nouveau comme un couperet pour les habitants de la petite couronne et au-delà », enrage-t-il.

« D'autres solutions existent »

Jacques J.P. Martin s'interroge également sur le calendrier de la mise en oeuvre de cette mesure « dont le bénéfice écologique reste à prouver au regard des bouchons qui seront inévitablement engendrés ». « N'aurait-il pas été plus pertinent d'attendre la fin des travaux du Grand Paris Express afin d'offrir une solution de transport alternative, désengorgeant ainsi cette voie majeure de la région ? », questionne l'élu. « N'en déplaise à Mme Hidalgo, toutes celles et tous ceux qui ont besoin de se rendre à Paris pour leur travail, ne sont pas dans la possibilités de le faire en vélo, le béret sur la tête et la baguette sous le bras », ajoute avec ironie Jacques J.P. Martin qui affirme, en outre, que « d'autres solutions existent » pour atteindre les mêmes objectifs. Et d'évoquer par exemple « une régulation des flux par des feux de signalisation synchronisés sur une vitesse choisie et adaptée au trafic ».

L'élu en appelle à l'Etat

En désespoir de cause, le maire de Nogent-sur-Marne s'en remet désormais à l'Etat. « J'appelle le préfet de police de Paris, Monsieur Nuñez, à ne pas reculer devant le dogmatisme aveugle de la maire de Paris. Au regard de son importance pour l'ensemble de la région francilienne, toute mesure impactant le périphérique parisien doit faire l'objet d'un consensus et non servir une vision purement électoraliste », assène-t-il.