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Les travaux de transformation de la Porte de Montreuil démarrent enfin

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Le rond-point de la Porte de Montreuil va être métamorphosé en une vaste place végétalisée. © Myluckypixel

Après de multiples rebondissements, le chantier de transformation de la Porte de Montreuil débute enfin. Attendu depuis plus d'une décennie, ce chantier va métamorphoser le rond-point de cette porte routière stratégique enjambant le périphérique, en une grande place végétalisée de 3,5 hectares. Au terme de travaux préparatoires engagés dès 2025, la phase opérationnelle du chantier […]

Après de multiples rebondissements, le chantier de transformation de la Porte de Montreuil débute enfin. Attendu depuis plus d'une décennie, ce chantier va métamorphoser le rond-point de cette porte routière stratégique enjambant le périphérique, en une grande place végétalisée de 3,5 hectares. Au terme de travaux préparatoires engagés dès 2025, la phase opérationnelle du chantier a été lancée lundi avec, dans un premier temps, la sécurisation et la délimitation des emprises des travaux qui débuteront concrètement en avril et se poursuivront jusqu'en 2027.

Pour créer cette place végétalisée, le chantier prévoit une couverture du périphérique sur le rond central du rond-point. Quant à la circulation automobile, elle sera reléguée aux extrémités de cette nouvelle place piétonne, sur deux ou trois voies à sens unique. Place autour de laquelle une piste cyclable bidirectionnelle sera également aménagée. Sa partie centrale sera, elle, transformée en un écrin de verdure avec la végétalisation de 12 000 m2 (dont 10 000 m2 en pleine terre) et la plantation de plus de 400 arbres. Quant à la recyclerie d'Emmaüs, présente historiquement sur le site, elle y sera maintenue dans un nouvel espace plus qualitatif.

Objectifs de ce chantier estimé à 220 millions d'euros : renforcer les continuités urbaines entre Paris (où est géographiquement située la Porte de Montreuil, dans le XXe arrondissement) et les communes voisines de Montreuil et de Bagnolet, afin d'améliorer le cadre de vie des riverains et de participer à la lutte contre le changement climatique en renforçant la végétalisation et la biodiversité sur ce secteur et en prolongeant la ceinture verte parisienne jusqu'à ces deux communes de Seine-Saint-Denis.

Un projet qui a évolué

Mais le projet ne se limite pas au rond-point. Il comprend également le réaménagement des espaces publics de voirie, des liaisons cyclables et de la végétalisation des avenues du professeur André Lemierre, Léon Gaumont et Benoît Frachon, la requalification des espaces verts du square situé en limite du centre sportif Déjérine, une renaturation et une mise en valeur des talus du boulevard périphérique, et un réaménagement et une végétalisation du marché aux Puces en plein air, la grande halle de 7 400 m² prévue dans la première version du projet ayant été abandonnée.

Projet qui a connu d'autres modifications encore, sous l'impulsion des élus écologistes parisiens (soutenus par la droite), comme l'abandon d'un immeuble-pont qui devait surplomber le périphérique et accueillir un hôtel et des bureaux (il sera remplacé par un ouvrage d'isolation acoustique). Autant de modifications du projet qui expliquent son retard, le chantier devant initialement démarrer en 2023.

Par extension, le projet de transformation de la Porte de Montreuil a également l'ambition de renforcer l'attractivité de ce secteur en y développant de nouveaux services et usages : des commerces, un hôtel, des bureaux réversibles (en logements), un centre culturel dédié à la BD, une halle alimentaire et un centre de santé qui seront accueillis dans quatre nouveaux bâtiments bas carbone. Un programme d'environ 26 000 m2 devant sortir de terre, à plus long terme (d'ici 2030), aux abords de la future place et des avenues Frachon et Gaumont.

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