La Métropole du Grand Paris poursuit le déploiement de ses bornes de recharge électriques

La Métropole du Grand Paris (MGP) continue de développer le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques qu’elle déploie, avec l’opérateur Métropolis, sur le périmètre des 131 villes qui la compose. Illustration dans le Val-de-Marne où Patrick Ollier, le président (LR) de la MGP, a inauguré ce jeudi une nouvelle station de bornes Express Métropolis à Charenton-le-Pont.

Implantée au 69 avenue du Général De Gaulle, cette station dispose de 5 points de charge. En service depuis le 13 août dernier, elle est déjà « la 3e plus utilisée du réseau Métropolis, avec 21.571 kWh délivrés en décembre 2024 », souligne la MGP qui prévoit l’installation d’une seconde station dans la commune, avec 5 points de charge également, « dont le lieu d’implantation est en cours de réflexion ». 

Alors que la loi « relative à la transition énergétique pour la croissance verte » de 2015 fixe un objectif d’au moins 7 millions de points de charge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici 2030, la Métropole du Grand Paris vise l’installation de 5 000 points de charge (dont au moins 250 ultra-rapides) dans ses communes. Depuis 2020, plus de 51, dont 15 communes dans le Val-de-Marne, ont bénéficié de l’installation de ces bornes de recharge. Soit une programmation de 920 points de charge dont 824 sont déjà en service.

« Le réseau Métropolis continue de se déployer dans la Métropole du Grand Paris et il est plébiscité par les usagers avec plus de 20 000 recharges enregistrées chaque mois, indique Patrick Ollier. Preuve qu’une alternative crédible et efficace aux véhicules thermiques existe ».