Ile-de-France Mobilités va ouvrir ses premières lignes fixes de covoiturage

Ile-de-France Mobilités veut développer le covoiturage dans la région. Pour ce faire, l'autorité organisatrice des transports en Ile-en-France met en place un réseau de lignes fixes de covoiturage définies et réservables. Des lignes qui seront matérialisées par des arrêts physiques similaires à des arrêts de bus et qui s'appuieront sur une application de mise en relation des conducteurs et des passagers. Conducteurs qui pourront bénéficier d'une prime pouvant atteindre 200 euros par mois.

Trois premières lignes au premier semestre

Au total, Ile-de-France Mobilités souhaite créer une vingtaine de lignes de covoiturage prioritaires sur le territoire francilien. Des lignes déployées en priorité dans les quatre départements de la grande couronne (Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Val d'Oise). Les trois premières sont prévues sur le plateau de Saclay, sur les itinéraires Vernay-la-Ville - Christ-de-Saclay (ligne RD 306), Guyancourt - Saint-Rémy-Lès-Chevreuse / Gif-Croix de Fer (ligne RD 36) et Orsay - Vélizy (ligne N 118). Elles seront mises en service au premier semestre de cette année.

Ile-de-France Mobilités assurera l'exploitation et l'entretien de l'aménagement de ces lignes tandis que les Départements des Yvelines et de l'Essonne prendront en charge les travaux d'aménagement de leurs points d'arrêts sur leurs territoires. Lignes dont Ile-de-France Mobilités a confié la mise en place et la gestion à Ecov, société pionnière en France du covoiturage organisé en ligne, opérant déjà dans les métropoles de Grenoble et de Lyon. 

Ce marché, d'une durée maximum de 8 ans, comprend également pour l'opérateur la mise à disposition d'une application aux couleurs d'Ile-de-France Mobilités disponible depuis celle de l'autorité organisatrice des transports, mais aussi la réalisation d'études d'opportunité et de faisabilité pour la vingtaine de lignes pré-identifiées du futur réseau et la matérialisation et l'exploitation des lignes qui seront sélectionnées par Ile-de-France Mobilités à la suite de ces études. Des lignes qui seront déployée progressivement entre 2026 et 2028 « au regard du succès rencontré sur les trois premières lignes déjà actées sur le plateau de Saclay ».

Les avantages du covoiturage

En soutenant le covoiturage, Ile-de-France entend diminuer le nombre de véhicules sur les routes pour y fluidifier la circulation, réduire les accidents et les émissions de CO_². Il s'agit aussi de développer « une offre de transport plus adaptée pour les habitants de zones peu denses, moins desservis par les transports en commun, mais aussi pour les actifs avec des horaires décalés ». D'autre part, le covoiturage offre « une solution en cas de perturbation du réseau de transports ou pour les jours de pic de pollution », ajoute Ile-de-France Mobilités.