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Grand Paris – Le « pacte pour une logistique métropolitaine » adopté

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Patrick Braouezec, Patrick Ollier et Jean-Michel Genestier lors de la présentation du dispositif en février dernier. © MGP

Le « pacte pour une logistique métropolitaine » de la Métropole du Grand Parsi (MGP) a été adopté à l'unanimité par le conseil métropolitain le 28 juin. Son but : tendre vers une organisation métropolitaine pour répondre plus efficacement aux enjeux économiques et environnementaux que pose la logistique (logistique du dernier kilomètre, mobilité verte, optimisation des flux…). Pour y […]

Le « pacte pour une logistique métropolitaine » de la Métropole du Grand Parsi (MGP) a été adopté à l'unanimité par le conseil métropolitain le 28 juin. Son but : tendre vers une organisation métropolitaine pour répondre plus efficacement aux enjeux économiques et environnementaux que pose la logistique (logistique du dernier kilomètre, mobilité verte, optimisation des flux…). Pour y parvenir ce pacte avance une série de douze mesures que la MGP va proposer aux 131 communes de son périmètre (Paris, les villes de petite couronne et 7 communes de l'Essonne et du Val d'Oise) et aux acteurs économiques d'expérimenter.

« Pour construire une métropole paisible et cohérente, il est important de préparer une logistique urbaine du futur », insiste Patrick Braouezec, le vice-président (Front de Gauche) de la MGP délégué à la logistique métropolitaine. Et « l'objectif de ce pacte est de créer des synergies entre les acteurs publics et privés concernés », précise Jean-Michel Genestier, le maire (DVD) du Raincy, membre du groupe de travail « logistique métropolitaine » de la MGP. « La Métropole constitue un creuset pour les innovations et les expérimentations locales sur le transport des marchandises », appuie Patrick Ollier, le président (LR) de la Métropole du Grand Paris.

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