De nouvelles hausses de tarifs dans les transports en commun franciliens

C'est acté. Le conseil d'administration d'Ile-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports dans la région, a voté, ce mercredi, une nouvelle hausse des tarifs des titres de transports pour 2026. « La septième hausse votée depuis l'élection de Valérie Pécresse à la tête de la Région et d'Ile-de-France Mobilités », pointe la conseillère régionale d'opposition Céline Malaisé, présidente du groupe Gauche Communiste, Écologiste et Citoyenne.

Le prix du Pass Navigo semaine va ainsi passer de 31,60 à 32,40 euros, le mensuel de 88,80 à 90,80 euros et l'abonnement annuel de 976,80 à 998,80 euros. Le tarif du Navigo Senior évolue, lui, de 532,80 à 544,80 euros. Quant au Navigo Imagine R (scolaire et étudiant), il passera de 384,30 à 393,30 euros (hors frais de dossier de 8 euros) et le Navigo Imagine R Junior de 16,80 à 17,20 euros (là encore hors frais de dossier). Les tickets unitaires (titres occasionnels et tickets Liberté +) vont également augmenter de 5 centimes (à l'exception du ticket Liberté + bus-tram qui augmentera de 4 centimes). Et la hausse sera nettement plus conséquente pour le ticket aéroport qui prendra un euro supplémentaire (14 euros contre 13 euros actuellement) afin de faire davantage participer les touristes au financement des transports franciliens.

Des hausses annoncées

Cette nouvelle hausse des tarifs n'est pas une surprise. L'accord signé le 26 septembre 2023 par Clément Beaune (alors ministre des Transports) et Valérie Pécresse pour assurer un financement « pérenne » des transports franciliens jusqu'en 2031, prévoit des hausses tarifaires chaque année jusqu'en 2028, voire jusqu'en 2031. Et « conformément à l’accord signé avec l’État en 2023, l’évolution tarifaire 2026 reste limitée à "l’inflation + 1 %", soit une hausse modérée de 2,3 % », souligne Ile-de-France Mobilité. « Concrètement, cela représente environ 2 euros par mois pour un abonnement Navigo annuel », compare l'autorité organisatrice des transports qui prévoit une hausse des dépenses l'an prochain. Et d'annoncer notamment que « 4,3 milliards d’euros seront à nouveau investis pour moderniser le réseau sur l’année 2026, soit une hausse de près de 800 millions d’euros en comparaison avec 2025 ». Des dépenses d'investissement correspondant pour moitié à l’achat de nouveau matériel roulant.

À gauche, on dénonce des hausses qui « pèsent lourdement sur le pouvoir d'achat » des Franciliens. « Sous la présidence de Valérie Pécresse, le forfait Navigo mensuel sera passé de 70 à 90,80 euros et le forfait Navigo annuel a bondi de 770 à 998,80 euros », charge encore Céline Malaisé. Du côté d'Ile-de-France Mobilités, on justifie cette politique tarifaire par une ambition de proposer aux usagers « un réseau plus performant, plus écologique et toujours accessible à tous ».