Le Plan Vélo Métropolitain passe à la vitesse supérieure

La Métropole du Grand Paris (MGP) souhaite encourager les habitants de son périmètre (*) à user davantage du vélo pour leurs déplacements. Pour ce faire, elle s'est dotée en 2021 d'un Plan Vélo Métropolitain, élaboré en partenariat avec l'APUR, l'Institut Paris Region et le collectif Vélo Ile-de-France, visant à développer des itinéraires cyclables en réalisant « la jonction de tous les plans vélo coexistants sur son périmètre ». Et si l'objectif initial de ce plan était de créer 195 km d'itinéraires pour relier 65 de ses 131 communes, via 8 « lignes » structurantes, son ambition a depuis été revue à la hausse, en 2023 et cette année.

En juillet dernier, la Métropole a ainsi annoncé la création de 48 km de pistes cyclables supplémentaires. Elle vise désormais 260 km d'aménagements cyclables dont 53% sont déjà réalisés et engagés. Et après avoir créé une neuvième ligne en 2023, la Métropole en envisage aujourd'hui une dixième de 21 km qui desservira les villes de Paris, Drancy, Pantin, Bobigny, Le Blanc-Mesnil, Aulnay, Villepinte et Tremblay. Un réseau de 10 lignes (des axes sécurisés et continus) pour desservir 86 communes métropolitaines. Dans le même temps l'enveloppe consacrée au Plan Vélo Métropolitain a été augmentée de 8% pour s'établir dorénavant à 108 millions d'euros.

En parallèle, la MGP est engagée dans le développement des services de vélo en libre-service, notamment via sa participation financière (7 millions d'euros cette année) à l'AGEMOB (Agence Métropolitaine des Mobilités Partagées, ex-Syndicat Autolib' Vélib' Métropole) qui déploie le service Vélib' aujourd'hui disponible dans 65 communes métropolitaines via 1 507 stations. La Métropole soutient également des projets locaux en faveur des mobilités actives et du vélo. Depuis 2016, tous investissements confondus (Plan Vélo Métropolitain, participation financière à l'AGEMOB, Fonds d'investissement métropolitain...), elle a subventionné 200 projets de mobilité douce dans 90 communes, à hauteur de plus de 138 millions d'euros.

Enfin, dans une même logique d'accompagnement, et « portée par l'ambition d'accélérer et de doubler les réalisations du Plan Vélo métropolitain, la Métropole souhaite désormais se positionner, en tant que soutien technique aux maitrises d'ouvrage du périmètre métropolitain (communes, Territoires, Départements) dans leurs projets d'aménagements cyclables », annonce la Métropole du Grand Paris qui nourrit notamment l'objectif de multiplier par quatre la part du vélo entre 2015 et 2028.

(*) : Le périmètre de la Métropole du Grand Paris comprend Paris, les 123 communes des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne et 7 communes de l'Essonne et du Val-d'Oise.