A Saint-Denis, le projet de transformation des Cathédrales du rail en phase opérationnelle

A Saint-Denis, la parcelle accueillant les anciens ateliers de réparation SNCF de la Plaine, entre le faisceau ferroviaire nord et l'avenue du président Wilson, va être réaménagée pour accueillir un nouveau quartier « durable et culturel ». Ce projet de transformation urbaine des Cathédrales du rail, nommées ainsi en référence à la présence sur cette friche industrielle de deux anciennes halles ferroviaires inscrites à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques depuis 2004, a franchi une nouvelle étape avec les signatures des promesses de vente entre les propriétaires fonciers du site (SNCF Immobilier, Ville de Saint-Denis et l'Epfif) et le groupement composé d'Eiffage Aménagement et d'Aire Nouvelle (filiale d'Equans France) à qui a été confiée la réalisation de ce programme.

Près d'un demi-hectare supplémentaire

Programme qui a légèrement évolué. Car depuis son lancement officiel en septembre 2023, une vingtaine d'études environnementales et techniques ont été menées et ont permis de préciser ses contours. Près d'un demi-hectare d'ancienne friche ferroviaire supplémentaire a ainsi été intégré par SNCF Immobilier (sans augmentation du prix de cession) à son périmètre initial de 5,5 hectares. Pour le reste, le projet de départ reste toujours d'actualité. « Ce projet de ville participe au renouveau urbain du territoire et constitue l'opportunité de proposer un projet de développement ambitieux, en plaçant la transformation des bâtiments patrimoniaux comme élément fédérateur d'un projet urbain », résume Mathieu Hanotin, le maire (PS) de Saint-Denis et président du territoire Plaine Commune.

Un musée consacré au street-art et au hip-hop

Ce nouveau quartier entend ainsi réconcilier mémoire ferroviaire et usages contemporains. Il accueillera différents types de logements, avec une part importante en bail réel solidaire (dispositif démocratisant l'accès à la propriété) ainsi que des commerces et activités aux rez-de-chaussée des bâtiments. La culture y occupera une place centrale puisque les halles du site réhabilitées serviront d'écrin au premier musée en France entièrement consacré au street-art et au hip-hop qui ouvrira ses portes en 2029. Ce projet va aussi permettre de désenclaver le site qui fera la part belle aux mobilités actives et aux déplacements doux ainsi qu'aux espaces verts avec l'ambition de devenir un refuge pour la biodiversité.

Un nouveau quartier écoresponsable

Ce quartier écoresponsable accueillera d'ailleurs le troisième plus grand parc public de Saint-Denis, qui s'étendra sur 2,1 hectares (dont 1,65 hectare accessible au public) et offrira un îlot de fraicheur à la population. « Avec un objectif de composition à plus de 70 % d'espèces locales et indigènes, le parc offrira un refuge naturel à la faune (oiseaux, insectes, hérissons, etc.) que les études ont révélées très riche, et servira de barrière végétale pour atténuer le bruit de la voie ferrée, au bénéfice des visiteurs et des habitants », précisent les promoteurs du projet qui promettent également une construction respectueuse de l'environnement et des économies d'énergie. Le quartier sera relié au réseau de chaleur urbain et des panneaux solaires devraient être installés sur les toits pour favoriser la production d'énergie renouvelable.

Des travaux jusqu'en 2032

« Ce projet a été pensé dans les moindres détails pour répondre aux enjeux de demain, mais aussi - et surtout - pour le bien-être des futurs riverains. Chaque choix, chaque orientation vise à créer un cadre de vie durable, confortable et agréable, à hauteur d'habitants. Tout est conçu pour anticiper les usages et améliorer le quotidien des futurs résidents », vante Ludovic Mouly, le directeur général d'Aire Nouvelle. Mais il faudra patienter pour arpenter ce nouveau quartier. L'arrivée des premiers habitants sur le site est prévue en 2028 (un an après le lancement de la réhabilitation des halles et des constructions des logements) et l'ouverture du parc et du musée en 2029-2030, pour une fin des travaux à l'horizon 2032. La dépollution du site est, elle, programmée l'an prochain. Cette opération sera réalisée « de manière progressive et maîtrisée, avec des méthodes limitant les nuisances et garantissant la sécurité des riverains », assurent les promoteurs du projet.