Le service de vélos électriques en libre-service Lime se déploie aux Lilas

Déjà présent dans plusieurs autres communes de petite couronne, le service de vélos électriques en libre-service Lime arrive aux Lilas. Le leader mondial de la mobilité électrique partagée l'a lancé avec un parc de 30 vélos qui passera à 50 à partir du mois de septembre. « Cette offre s'inscrit dans la démarche de mobilité active (transports en commun - vélo - piétons) mise en œuvre par la Ville des Lilas dans le cadre de son Plan Vélo adopté en juillet 2023 », précise l'opérateur qui observait « une demande déjà forte aux portes de la ville ». « Nombreux sont les utilisateurs de Lime qui devaient jusqu'à présent terminer leurs trajets au porte de la ville, faute de pouvoir circuler et stationner aux Lilas », constate-t-il, chiffres à l'appui. « En moyenne, 50 trajets par jour se terminent à la Porte des Lilas, soit plus de 1 500 par mois, avec un total de plus de 4 500 trajets enregistrés sur les 90 derniers jours », indique l'opérateur.

Un déploiement au-delà du périphérique

Ces chiffres confortent Lime dans sa stratégie d'expansion de son service au-delà du périphérique parisien. Une stratégie déjà bien engagée dans le sud francilien. Dans les Hauts-de-Seine notamment. À Sceaux où il est actif depuis mai 2024 avec 100 vélos en service, et à Antony où 80 vélos Lime ont été déployés en juillet et où plus de 12 000 trajets ont déjà été comptabilisés, avec, dans ces deux communes, un usage souvent complémentaire à celui du train. À Sceaux, 96% des trajets se terminent à proximité d'une gare SNCF ou RER quand 88% des trajets sont effectués autour des gares RER ou SNCF à Antony, tant au départ qu'à l'arrivée. Le service a aussi trouvé sa place à Massy, dans l'Essonne, où 150 vélos Gen4 ont été déployés en mars 2024 et où plus de 17 000 trajets ont déjà été effectués par 3 146 utilisateurs actifs.

« La fréquentation élevée aux heures de pointe dans les trois communes (entre 44 et 49%) illustre l'adoption du service pour les trajets domicile-travail, tandis que près d'un utilisateur sur cinq utilise un Lime Pass plutôt que les forfaits prix à la minute, signe d'une fidélisation croissante », observe l'opérateur. Par ailleurs, « tous ces points sont reliés par la Coulée verte du sud parisien », cet itinéraire végétalisé de 14 km qui relie Paris à ces trois communes. Ainsi, « cette interconnexion naturelle et sécurisée permet désormais de rejoindre facilement Sceaux et Antony à vélo depuis Paris, offrant une continuité de parcours fluide et agréable, même dans les zones moins bien desservies par les transports en commun », souligne-t-on chez Lime.