De nouvelles mesures pour la sécurité sur les chantiers du Grand Paris Express

Depuis leur lancement en 2015, les chantiers du Grand Paris Express ont été endeuillés par cinq décès (en 2020, 2022 et 2023). Suite à ces drames, la Société des grands projets (ex-Société du Grand Paris), qui pilote la construction du nouveau réseau de métro de banlieue, a mis en place, en mai 2023, un plan de renforcement de la sécurité des chantiers. « Depuis deux ans, les chantiers du Grand Paris Express n'ont plus connu d'accident mortel, une situation qui doit devenir la norme », martèle aujourd'hui la Société des grands projets (SGP) qui a fait de la sécurité de ces chantiers sa « priorité absolue ».

Dans cette optique, en complément des dispositifs du plan de renforcement de la sécurité des chantiers, la SGP déploie de nouvelles mesures et noue de nouveaux partenariats. Le 3 mars dernier, elle a signé une convention de partenariat avec l'Organisme Professionnel de Prévention du Bâtiment et des Travaux Publics (OPPBTP) et Prism'emploi (l'organisation professionnelle des entreprises de travail temporaire et de recrutement) pour « améliorer les conditions d'accueil, de travail et de sensibilisation des salariés intérimaires appelés à intervenir sur les chantiers du Grand Paris Express ». Des salariés statistiquement surreprésentés dans l'accidentologie du secteur du BTP en France.

Un programme de sensibilisation de prévention-sécurité

Et, ce lundi, elle a signé un accord avec la Fédération Régionale des travaux publics Ile-de-France, le Syndicat Parisien des Travaux Publics, l'Union des métiers de la terre et de la mer, le Syndicat des entrepreneurs des travaux de voies ferrées de France, le Syndicat des entreprises de la transition énergétique et numérique, la Fédération française du bâtiment Grand Paris Ile-de-France et Syntec-Ingénierie pour la conception commune d'un programme de sensibilisation de prévention-sécurité adapté aux chantiers du Grand Paris Express. « Cet accord inédit vise à s'assurer que tous les encadrants et compagnons qui interviennent sur les chantiers du Grand Paris Express soient sensibilisés selon des procédures similaires aux enjeux de sécurité propres aux chantiers hors-norme du nouveau métro (dimensions, coactivité, responsabilités spécifiques de chaque acteur, réflexes à adopter, etc.) », explique la SGP.

Ses signataires se sont engagés non seulement à coconstruire les modules de ce programme de sensibilisation mais aussi à le valoriser auprès des entreprises de travaux et à contribuer aux retours d'expérience dans une logique d'amélioration continue. Trois modules d'une journée ou d'une demi-journée, spécifiques aux fonctions des personnels (dirigeants, encadrants et compagnons), vont ainsi être élaborés. « L'objectif est de faire participer 8 000 personnes par an (toutes cibles confondues) avec priorité donnée aux nouveaux arrivants », annonce la Société des grands projets qui prendra en charge le financement du développement et de l'animation de ces temps de sensibilisation qui débuteront progressivement à compter du mois de janvier 2026 et concerneront à terme toutes les entreprises engagées sur les chantiers de construction du nouveau réseau de métro.

Avant cela, la SGP a lancé, lundi, une campagne de prévention « Stop & Go » consacrée à la gestion des situations imprévues sur les chantiers du Grand Paris Express. Situations à la suite desquelles sont survenus la majeure partie des accidents graves.