Un groupement désigné pour l’exploitation des commerces de 45 gares du nouveau métro

Les gares du Grand Paris Express hébergeront des commerces et des services de proximité destinés aux usagers du futur réseau de métro de banlieue. Restait à savoir qui va les exploiter. La réponse est en partie tombée puisque la Société des grands projets (qui pilote le « chantier du siècle ») et Ile-de-France Mobilités (l'autorité organisatrice des transports franciliens) viennent de désigner le groupement d'entreprises qui sera en charge de commercialiser et de développer ce réseau de commerces et de services de proximité dans 45 gares du prolongement Sud de la ligne 14 et des futures lignes 15 Sud, 16, 17 et 18. Et l'heureux élu est le groupement « Constellation », porté par Altarea Commerce et RATP Travel Retail (filiale du Groupe RATP), en partenariat avec Carrefour Proximité France, qui, dans le cadre d'un contrat de concession de services, s'est vu confier pour une durée de 12 ans 12 500 m² de surfaces commerciales, 45 points multi-services, 200 distributeurs automatiques alimentaires et de services et sept zones événementielles (qui pourront accueillir des performances artistiques, des expositions, des ventes éphémères, des pop-up stores...)

« Le choix des enseignes commerciales répondra aux besoins des usagers et des voyageurs et constituera une offre complémentaire au tissu commercial existant », annoncent déjà la Société des grands projets (SGP) et Ile-de-France Mobilités. Cette offre comprendra de la restauration traditionnelle, du snacking, des enseignes culturelles, des services solutions tech, des activités de santé, des retraits colis... En outre, chacune des 45 gares disposera d'un point multi-services (opéré par Carrefour Proximité) « pensé comme un nouveau repère du réseau » qui proposera une offre étendue avec de la vente au comptoir à emporter, de la restauration en libre-service, des fruits et légumes, du pain et des viennoiseries, des produits de dépannage, des produits culturels mais aussi des services (conciergeries de bagages ou de clés, retraits colis...).

La conception de ces commerces privilégiera « la sobriété énergétique et l'éco-responsabilité dans les matériaux et l'exploitation ». Leur fonctionnement donnera lieu à une gestion « responsable » des déchets, des actions de lutte contre le gaspillage, des mesures d'économies d'énergie... Et dans une logique d'« activités responsables et inclusives », la SGP et Ile-de-France Mobilités promettent « une diversité des prix et des produits » et l'engagement d'« un travail avec des producteurs locaux pour favoriser une alimentation de saison et de proximité ». Le contrat de concession prévoit enfin le développement de l'insertion professionnelle et de l'emploi local.

Un nouvel appel public à la concurrence sera organisé à l'horizon 2028/2029 pour les gares des tronçons Ouest et Est de la ligne 15. « À terme, ce sont ainsi près de 20 000 m² de commerces qui seront développés dans la totalité des gares du Grand Paris Express », indiquent la Société des grands projets et Ile-de-France Mobilités qui, en tant qu'autorité organisatrice des transports franciliens, aura la charge de la gestion de cette concession.