Grand Paris Express : De nouveaux retards pour les futures lignes 15 Sud, 16 et 17 du métro

Les usagers de la future ligne 15 Sud du métro vont devoir patienter plus longtemps que prévu. Après l'annonce, en novembre dernier, d'un report de la mise en service de cette ligne du Grand Paris Express de fin 2025 à l'été 2026, la Société des Grands Projets (ex-Société du Grand Paris) qui pilote la réalisation du futur réseau de métro de banlieue et de ses quatre nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18), a dévoilé un nouveau calendrier ce mardi, après avoir « poursuivi son travail de replanification du calendrier de réalisation de la ligne 15 Sud », « conformément à l'engagement pris en novembre ».

Un retard qui en entraîne d'autres

Résultat : la mise en service de cette ligne, qui reliera Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) à Noisy-le-Grand (Seine-Saint-Denis) et Champs-sur-Marne (Seine-et-Marne) et desservira plusieurs communes des Hauts-de-Seine et du Val-de-Marne, est désormais prévue au quatrième trimestre 2026. Et la ligne 15 Sud ne sera pas la seule à accuser un retard. « En raison d'un système d'automatismes de conduite commun aux lignes 15, 16 et 17, ce nouveau calendrier impose un délai de l'ordre de six mois entre la mise en service de la ligne 15 Sud et des lignes 16 et 17 », annonce également la Société des Grands Projets (SGP). La livraison des premiers tronçons des lignes 16 (Saint-Denis Pleyel - Clichy-Montfermeil) et 17 (Saint-Denis Pleyel - Le Bourget Aéroport) se retrouve ainsi reportée au deuxième trimestre 2027.

Pour expliquer ces retards, la Société des Grands Projets livre des explications techniques qui perdront une bonne partie du public. « Le travail de révision du planning a permis de mieux qualifier les difficultés du passage de la phase de travaux de génie civil et d'aménagement à la phase des systèmes de transports et de réalisation des essais », indique la SGP qui, pour répondre à ces difficultés, annonce avoir commencé à déployer un plan d'action, coconstruit avec ses principaux partenaires. « Ce plan vise à optimiser l'enchaînement entre les différentes phases de travaux et adapter la stratégie de pilotage du projet en phase d'essais, compte tenu de l'exposition accrue de la tenue du délai aux aléas techniques sur les derniers mois avant la mise en service, en renforçant notamment la collaboration entre tous les acteurs », détaille la SGP.

Les tronçons ultérieurs et la ligne 18 non-impactés

Pour l'heure, le calendrier de mise en service des tronçons ultérieurs des lignes 15, 16 et 17 n'est toutefois pas impacté (voir ci-dessous), tout comme la date de mise en service de la ligne 18, « indépendante en matière de systèmes de transport », dont le premier tronçon (Massy Palaiseau - Christ de Saclay) doit accueillir les usagers à compter du quatrième trimestre 2026.

« Les équipes de la SGP et ses partenaires sont pleinement mobilisés pour réaliser dans les meilleures conditions ce projet de transport hors norme », assure Jean-François Monteils, le président du directoire de la Société des Grands Projets, faisant valoir que « ces efforts nous ont permis de franchir, l'année dernière, le jalon essentiel des premiers essais automatiques ». « Ceux-ci ont néanmoins mis en évidence de nouvelles difficultés, qui nous conduisent à enregistrer ce délai supplémentaire, pour garantir un niveau de performance optimal », ajoute Jean-François Monteils.

Le calendrier actualisé de mise en service des lignes du Grand Paris Express 

Ligne 15 

• Noisy-Champs – Pont de Sèvres (ligne 15 Sud) : quatrième trimestre 2026
• Pont de Sèvres – Saint Denis Pleyel (ligne 15 Ouest) : 2031 
• Saint-Denis Pleyel – Champigny Centre (ligne 15 Est) : 2031

Ligne 16 

• Saint-Denis Pleyel – Clichy-Montfermeil : deuxième trimestre 2027 
• Clichy-Montfermeil – Noisy-Champs : fin 2028

Ligne 17 

• Saint-Denis Pleyel – Le Bourget Aéroport : deuxième trimestre 2027 
• Le Bourget Aéroport – Parc des Expositions : fin 2028 
• Parc des Expositions – Le Mesnil-Amelot : fin 2030

Ligne 18 

• Massy Palaiseau – Christ de Saclay : quatrième trimestre 2026 
• Massy Palaiseau – Aéroport d'Orly : quatrième trimestre 2027 
• Christ de Saclay – Versailles Chantiers : fin 2030