Ryanair ne devrait finalement pas débarquer à l’aéroport d’Orly

Alors que la compagnie aérienne irlandaise comptait parmi les bénéficiaires des récentes attributions et réattributions par l'Association pour la coordination des créneaux horaires (Cohor) de 8 112 créneaux de décollage et d'atterrissage à l'aéroport d'Orly, d'où elle devait assurer quotidiennement deux allers-retours vers et depuis Bratislava (Slovaquie) et Bergame (Italie) à compter du 1^er avril 2025 (deux destinations non desservies aujourd'hui par l'aéroport francilien), elle aurait finalement fait marche arrière selon des informations du journal Le Monde.

Le quotidien évoque une décision directe de Michael O'Leary, le PDG de la compagnie low-cost. Compagnie qui, jusqu'à présent, a toujours été plus encline à bénéficier des conditions avantageuses (notamment sur le plan financier) que lui offrent de plus petits aéroports de province comme celui de Beauvais qu'à payer les coûteuses taxes aéroportuaires réclamées sur les plateformes d'Orly et de Paris - Charles de Gaulle.

Transavia ouvre de nouvelles liaisons

Si l'arrivée de Ryanair à Orly semble compromise, d'autres compagnies y enrichissent leur offre. Transavia France, la filiale low-cost du Groupe Air France-KLM, a ainsi annoncé de nouvelles liaisons avec Amsterdam (Pays-Bas) et Munich (Allemagne) ces prochains mois : cinq vols hebdomadaires Paris Orly - Amsterdam, les lundis, mardis, jeudis, vendredis et dimanches à compter du 30 mars, et trois vols hebdomadaires Paris Orly - Munich, les lundis, jeudis et dimanches à compter du 3 avril (vols à partir de 41 euros l'aller simple).