La gare du Vert-de-Maisons sur les rails

Le préfet du Val-de-Marne a signé, le 12 juillet, le permis de construire de cette gare de la ligne 15 sud du Grand Paris Express, le futur métro automatique de banlieue. Une gare stratégique. En effet, la gare du Vert-de-Maisons sera l’unique gare d’interconnexion entre la ligne 15 sud du Grand Paris Express et le RER D (et il faudra moins de 5 minutes pour passer de l’un à l’autre).

« Ce nouveau nœud du réseau de transport en commun francilien permettra ainsi aux usagers du Grand Paris Express d’accéder à la gare de Chatillon-Montrouge en quinze minutes et à la gare d’interconnexion avec le RER E de Bry-Villiers-Champigny en neuf minutes au lieu d’une heure aujourd’hui », précise-t-on à la préfecture du Val-de-Marne.

La conception de cette gare, dont les quais seront situés à 37 mètres de profondeur, a été confiée au cabinet d’architectes Valode & Pistre qui s’est inspiré de la tradition des carrières de calcaire présentes à Maison-Alfort pour sa conception. L’installation de commerces est également prévue dans le projet qui vise aussi le développement économique du quartier.

Cette gare « va grandement faciliter le déplacement des Maisonnais, participe à la rénovation et l’embellissement en cours du quartier et renforce son attractivité économique », se réjouit Michel Herbillon, le député-maire (LR) de Maisons-Alfort. Un entousiasme partagé par le sénateur-maire (PS) d’Alfortville Luc Carvounas qui, lui aussi, attend avec impatience cette gare qui « permettra d’accompagner la réalisation d’un nouveau quartier de 350 logements privilégiant services publics, parcs et jardins ».
« La réalisation de la gare permettra de desservir un territoire de la métropole en plein développement », appuie Philippe Yvin, le président du directoire de la Société du Grand Paris.