Fermeture d’une voie du périphérique : Valérie Pécresse revient à la charge

Valérie Pécresse, ce mercredi, dans l'hémicycle de la Région à Saint-Ouen. © DR
Ce mercredi, dans l’hémicycle de la Région, Valérie Pécresse est revenue sur le clivant projet porté de la mairie de Paris visant à fermer la voie de gauche du périphérique à la circulation générale pour la réserver à celle des transports collectifs et au covoiturage (maintien des voies olympiques prioritaires qui seront mises en place cet été), et à abaisser la vitesse maximale autorisée de 70 à 50 km/h. Des mesures censées réduire la pollution et les nuisances sonores qui laisse toujours pour le moins sceptique la présidente (LR) de la Région.
« Supprimer une voie ou réduire la vitesse sur le périphérique ne va faire que pénaliser les habitants de la petite et de la grande couronne qui l’empruntent parfois très tôt ou parfois très tard pour se rendre au travail », estime l’élue. « La France qui se lève tôt, celle qui est en horaires décalés, celle qui travaille la nuit, celle qui n’a pas la chance d’avoir un métro au pied de son immeuble », appuie Valérie Pécresse. « Et c’est elle qui va payer le prix de cette décision unilatérale et brutale, sans aucune étude d’impact sur ses souffrances quotidiennes ».
La présidente de la Région réitère ainsi deux demandes « de bon sens ». Elle « exige une étude d’impact sur les conséquences positives et négatives de cette double décision sur le bruit et sur la pollution », rejetant, si cela était avéré, une mesure qui conduirait « uniquement à déplacer la pollution en dehors de Paris, en banlieue, là où les nuisances ne seront plus perceptibles par ceux qui votent pour la maire de Paris ». Valérie Pécresse « exige » également « la réversibilité totale de cette décision en cas de thrombose de l’Ile-de-France ». « Si cette décision venait à être entérinée par la préfecture, il faudrait pouvoir décider de son arrêt à tout moment si elle se traduit par une marée d’embouteillages sur la petite et la grande couronne », précise-t-elle.
Et de rappeler que 90% des Franciliens se sont exprimés contre cette fermeture de la voie de gauche du périphérique à la circulation générale dans le cadre d’un « référendum » organisé par la Région. La consultation lancée par la Ville de Paris sur le projet, il y a un an, n’avait d’ailleurs pas été plus probante puisqu’environ 85% des internautes y ayant participé étaient opposés au projet. Aussi face à cette « double décision égoïste et non évaluée », Valérie Pécresse demande à la mairie de Paris d’« entendre cette fois cet appel à la raison ». Pas sûr, que la forme de cette demande convainc la mairie de Paris.



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